Offene Niederländische Meisterschaft 18.-19.09.2004 De Peel Airfield
Platz Name Nation 7 schnelle 7 langsame Differenz Landepunkte Minuspunkte vorbildgetreu Farbgebung Verwahrnung Endpunkte



Runden Runden

Landeanflüge



1 Jan Odeyn (Bel) 34.7 115.7 81 D
10 10
101



31.5 131.5 100 100
10 10 2 220



32.7 D





D



32 143 111 100
10 10
231
2 Seppe Odeyn (Bel) 32.7 95.7 63 100 10 10 10 2 173



34.2 113.2 79 100
10 10 1 199



34.6 123.6 89 100
10 10 1 209



33.7 122.7 89 100
10 10 1 209
3 Jens Karrasch (Ger) 28.2 84.3 56.1 100 5 10 10
171.1



26.8 95.7 68.9 0 5 10 10
88.9



26.3 98.9 72.6 100
10 10 1 192.6



27.7 D





D
4 Detlef (Ger) 26.8 72.4 45.6 100
10 10
165.6

Karrasch
28.3 93.8 65.5 100
10 10
185.5



28.6 Disq. (Centerkreis verlassen)




Disq.











D.N.F.
5 Sander (Ned) 30.5 76.6 46.1 100
10 10
166.1

v.d. Meij
30.7 D





D



30.3 87.8 57.5 100 5 10 10 2 172.5











D.N.F.
6 Henk d. Jong (Ned) 29 66 37 0 20 10 10
57



30 71 41 0 5 10 10 2 61



29 72.2 43.2 100 5 10 10 1 158.2



28.3 D





D
7 Erik d. Vries (Ned) 25.5 61 36.2 100
10 10
156.2



26.2 D





D



28 62.7 34.7

10 10
54.7



26.4 55 28.6 D
10 10
48.6
8 Bodo (Ger) 33.6 D





D

Gottschlich
35.8 62.2 26.4 100
10 10
146.4



33.2 63.1 29.9 D 20 10 10
49.9



32.6 45.9 22.3 20
10 10
62.3
9 Stefan Raetsch (Ger) 28 55 27
0 10 10
47



28.7 73.1 44.4
20 10 10 1 84.4



29 Disq. (Centerkreis verlassen)




Disq.



28.7 61.7 33
80 10 10
133
10 Bert v.d. Meij (Ned) 28.1 75.4 47.3 0 5 10 10 1 67.3



26.8 72 45.2 0
10 10 2 65.2











D.N.F.












Der Wind war am Samstag stark (5-6), aber sehr gleichmäßig und damit berechenbar. Die Piloten, die ihre Wertungen am Sonntag geflogen sind, hatten mehr Glück. Der Wind lies ein wenig nach und Jan Odeyn konnte sogar einen neuen "europäischen Festlandrekord" mit 231 Punkten erfliegen. Sein "Grummen Gardian" hat ein symmetrisches Profil, max Tragfläche und sehr leicht gebaut. Stefan Raetsch hatte das schönste Modell. Eine "Wildkatze" mit perfekter Lackierung und Zweileinen-Servosystem (4ccm)
Jury: Robert Schulze Flugzeugträger: Graf Zeppelin 2 Neu ist die 6m Höhen Kontrollvorrichtung
The wind on Saturday was strong (5-6), but very even and thus flyable. The pilots, who flew their qualifying fights on Sunday had more luck, the wind receaded a little and Jan Odeyn even set a new European Mainland Record, with 231 points. His "Grummen Gardian" built to a symmetrical profile, for max bearing area achieved this easily. Stefan Raetsch had the most beautiful model, a "Wildcat" with a perfect lacquer finish and two-line servo mechanism (4ccm)
Jury: Robert Schulze. Aircraft Carrier: Count Zeppelin 2. New, is the 6m height testing device